Les anciens Egyptiens ont navigué sur le Pacifique à la recherche de l'or

4 février 2010
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Avec le travail de Barry Fell, qui a trouvé une correspondance entre la langue maorie et de l'alphabet et la langue ancienne libyenne, l'étude des inscriptions disséminés à travers le océans Indien et Pacifique, et même dans les Amériques, il semble approprié d'examiner certains aspects des rapports de «Ancienne Egypte voyage, l'exploration et la recherche de l'or, la traduction du texte de Quiring" Die des Goldinsel Isador Von Sevilla, Aegypter der 20. Dynastier Entdecker und als Kulturbringer dans Oestasien ". Quiring avait déjà couvert le sujet des découvertes océaniques des Egyptiens et les Phéniciens et les plus anciennes découvertes de fer et d'acier. Il fait valoir que les anciens Egyptiens depuis les temps anciens étaient familiers avec l'océan Indien et du Pacifique occidental, en particulier la mer de Chine méridionale.
Il commence en enlevant un mythe persistant sur l'existence d'une île de l'or, dans les Indes orientales, et raconte beaucoup de livraisons à la fin du siècle. XVI à la recherche d'une île mythique. Dans toute la région océan Indien, dit-il, que Sumatra pourrait obtenir un tel nom.

"Si nous trouvons une base pour la légende de l'île d'Or, nous devons nous immerger dans la plus profonde antiquité. La deuxième dynastie de l'Egypte ancienne (ca. 2890-2686 BC) avait abandonné l'exploitation de gisements d'or le long de la rivière, aujourd'hui à peine rentable d'aller et de creuser le métal dans le «désert» entre le Nil et la mer Rouge. Les premiers prospecteurs avaient passé au crible de la rivière de sable, mais maintenant l'accent a été mis pour trouver les veines de la roche.
Sous Sahourê (V dynastie, ca. 2494-2345 Colombie-Britannique) ont enregistré les premiers voyages en mer de la mer Rouge à la terre de Punt, riche en or et d'antimoine. Les voyageurs apporté deben 6000 (1 Deben = environ 91 grammes) d'électrum, or la rivière probablement dérivé du Zambèze et Enregistrer les rivières, dans le Mozambique. Les voyages au pays de Pount a continué avec une intensité au cours de la sixième dynastie (environ 2345-2200 avant JC) ... Nous trouvons l'histoire d'un collecteur d'impôts qui ont parcouru l'itinéraire au pays de Pount au moins onze fois, chaque trois ans pour incorporant l'aller-retour revenir. Un tel voyage prend beaucoup de courage et il se vantait navigateurs.
Après l'expulsion des Hyksos, les voyages de tournage Thoutmosis I (1525-1512 avant JC) à l'Inde. Sur les falaises de Tombos, une entrée lui célèbre en tant que commandant des îles du Grand Océan qui entoure le monde.
Ses successeurs ont continué voyages réussis à la recherche d'objets de valeur. Les magnifiques bas-reliefs de Hatchepsout (ca. 1500 av JC) dans le temple de Deir el-Bahari montrent un tel voyage beaucoup. Bien que Ramsès II (1304-1237 avant JC) est considéré comme le seigneur de l'Afrique et les océans. Sur une statue en granit dans le temple de Louxor contrôle réclamation de la Grande Mer et les terres environnantes des terres habitées par les Noirs du Sud, jusqu'à ce que les marais et les "fins de ténèbres» et les «piliers du ciel."
Les voyageurs au pays de Pount, qui les Egyptiens ont dit les succès pour environ 1400 ans, a découvert les côtes et les îles de l'océan Indien, apparemment jusqu'à la latitude du cercle polaire antarctique (les frontières de l'obscurité)!
Sous Ramsès III (1198-1166 avant JC) voyage vers les Indes est devenue grandes expéditions. Le Papyrus Harris parle d'un voyage dans lequel ils ont été envoyés entre 10.000 marins et marchands, et les mineurs et les prospecteurs expérimentés sans doute d'or et autres métaux précieux. La fin de la guerre de Troie et la défaite de l'Peuples de la Mer par Ramsès III avait retourné aux Egyptiens leur liberté de mouvement par voie maritime. La Méditerranée et le Maro-Rouge, non seulement navigué sur les flottes du Pharaon, mais aussi ceux des temples d'Amon, Râ et Ptah. Le commerce maritime a augmenté comme jamais auparavant. Les navires construits du bois de cèdre atteint les 67 mètres de longueur.
Lorsque, 2700 ans plus tard, en 1893, les entreprises britanniques ont commencé à exploiter les mines qu'ils ont nommées Rhodésie (aujourd'hui le Zimbabwe et la Zambie), a révélé que le cuivre et autres métaux ont été extraites depuis les temps anciens, avec des instruments en usage, même dans 'Egypte ancienne. Ferner trouve dans la région aurifère du Zambèze une figurine d'argile brute qui a représenté Thoutmosis III au Zimbabwe et un lingot d'or ayant la même forme que ceux qui sont conservés dans le temple de Médinet Habou, du temps de Ramsès III. Après l'extraction d'environ cinq mille tonnes d'or, imrpvvisamente les anciens mineurs de la mine abandonnée, en sec. IX BC
En 1896, il a trouvé les œuvres de mines d'or antiques sur la côte ouest de Sumatra. Bien que les chercheurs Redjang Lebong Co. recherches qui s'est tenue à l'exploitation minière d'or, en 1897, trouvée parmi les restes de une ancienne mine Lebong fragments Donak contenant de l'or et l'argent extrait à partir d'une profondeur de 30 mètres, puis transporté sur 10 km l'écart. Dans la région minière, comme dans l'ancienne Egypte, la Nubie, l'Afrique du Sud, ils ont utilisé pour extraire le matériau, puis le laver dans les courants des rivières pour l'extraction finale du métal. Il a été pensé dans un premier temps que les mines avaient été exploitées par les Chinois au début du siècle. XIX, mais cela était peu probable. Les Chinois n'ont pas creuser profondément.
En 1500, la Colombie-Britannique en Inde a commencé l'excavation d'une mine à Mysore, mais a été abandonnée par la suite, oubliée pendant 3400 ans jusqu'à ce que les Britanniques n'ont pas ré-ouvert ses portes en 1880. Dans tous les cas, la population de l'Asie du Sud et de l'Est exploité l'or, de la magnétite et les pierres précieuses directement à partir des sables de rivière, sans aller à creuser dans les mines profondes.
Pendant que j'écrivais mon «Histoire de l'or», je suis convaincu que les mines d'or antiques de Sumatra ont été datés à la période 1200-500 av Aucun peuple ou du Sud-Est Asie aurait pu entreprendre une telle opération. Tout autour de l'océan Indien, sur cette période, les Egyptiens se sont intéressés à l'extraction d'or sur une grande échelle. Sans leur influence, il n'y avait que l'exploitation locale de petite taille et l'exploitation minière.
Pourrait être que les Egyptiens sfruttar mines d'or en Afrique du Sud et de Sumatra, et cela devient presque une certitude si l'on considère le rapport publié par Pauthier et Bazin, selon laquelle, en 1113, la Colombie-Britannique l'empereur de Chine Tachoking ambassadeurs reçus du royaume Ni-li, probablement à partir de l'Egypte, qui avait fait un long voyage sur un "cas de natation" et je savais que de déterminer leur position "en observant le soleil et les corps lourds" de savoir dans quelle région royaume et qui vous étaient. Même P. Freise, sans la connaissance des anciennes mines de Sumatra, a conclu que ceux qui étaient des Egyptiens ambiasciatori. L'ambassade est également supposé que les Pharaons (et peut-être seulement la dynastie Ramsès XX) connaissaient l'existence du royaume chinois.
Navires longues avec les chercheurs d'or voyageait sous Ramsès III, non seulement vers le sud, profitant de la mousson, mais aussi vers l'est jusqu'à la côte du nord de Sumatra. Avec la mousson sud-ouest, les navires de seulement dix mètres et 2,7 mètres de large lunghezzza peut parcourir la distance d'Aden à Sumatra, en douze jours. Depuis les champs aurifères de Benkoelen sont moins de 40 km de la côte de Sumatra et le déluge aurifère s'étend jusqu'à la mer, les mineurs d'or avec l'expérience ne pouvait pas ignorer. Sumatra pourrait produire jusqu'à 100 tonnes d'or. Les Egyptiens ont donc été les premières personnes de la Méditerranée par le détroit de Malacca et de leur voyage vers le sud de la Chine, le Huang Ho rivière, puis vers la capitale qui était alors Singanfu, dans la province de Shenxi.
Les mines ont été abandonnées sans doute en raison de la baisse de l'Egypte, vers la fin de la XXe dynastie. L'influence culturelle égyptienne en Asie de l'Est n'a pas disparu, cependant. Au Cambodge, il a soudainement passé à partir des cultures paléolithiques de l'Age du Bronze à l'utilisation d'outils: les axes d'un type similaire à ceux Méditerranée (Tullenbeile). Sans l'influence de l'Egypte, ne serait pas possible d'expliquer un tel changement brusque. Menghin proposé un long trajet circulaire à travers la Russie et la Sibérie. Mais si l'on admet une influence égyptienne en Asie du Sud par la mer, permettrait de résoudre une question difficile sur l'évolution de la culture dans ce domaine. Cette forme particulière des axes apparaît dans le Moyen-Orient et en Egypte vers 1850 avant J.-C. et y reste jusqu'à 700 avant JC, du même âge dans lequel ils apparaissent dans la région Asie du Sud-Est. Sous l'influence de la civilisation égyptienne, peut-être commencé la tâche de l'orpaillage dans la péninsule de Malacca, le "Chersonèse d'or" du Périple de la mer Érythrée. Le géographe Ptolémée a enregistré de nombreux noms de villes à l'intérieur de l'Inde, en rapport avec SAB ou SAM (en égyptien, SAM indique l'or extrait des rivières). De même, dans les noms de l'Afrique du Sud Egyptiens rester connectés avec le fonctionnement de l'orpaillage, comme Save et Zambèze (fleuve d'or).
Après la mort de Ramsès III (1166 BC), il y avait un déclin de la puissance égyptienne. La relation avec le interrruppero Est, probablement vers 1090 av. "

Commentaire par Carter
La recherche de Quiring traîneau par Punt Punt situé en Afrique pour un poste dans les Indes orientales. Si le terme se réfère à la terre lointaine Punt de l'or, pourrait indiquer deux emplacements, ou peut-être la première fois dans un plus ancien, puis le second. L'argument a été longuement débattue.
Il est largement admis que les Egyptiens d'envoyer une flotte à tour de l'Afrique. Nous avons tendance à oublier le fait que, pour chaque événement de ce genre mentionné, il ya eu au moins 10 ou 100 n'est pas enregistré.
Le nombre de personnes qui composaient l'équipage lors de ces voyages est très importante. Il est dit que la présence des troupes américaines dans certaines îles du Pacifique lors de la Seconde Guerre mondiale, a modifié la composition raciale de la population. Des milliers d'Egyptiens envoyés aux régions aurifères doit avoir eu un tel impact de masse sur les populations indigènes. Le mélange biologique doit avoir été plus symptomatique et un important changement culturel, car une femme locale qui a eu un enfant par un Egyptien peut-être même l'élever selon leurs coutumes ancestrales, mais le fils aurait eu des caractéristiques physiques semi-méditerranéens.
L'âge du bronze au Cambodge et en Thaïlande a été placé autour de 3000 avant JC Cependant, lors d'une phase assez lente d'abord, nous voyons l'arrivée soudaine de l'Age du Bronze réussir dans le Sud-Est asiatique et la Chine. Bien que les bronzes chang en Chine sont toujours dans le style national, ils sont très sophistiqués dans leur technologie et ne connais pas de période précédente du développement technologique. Nous savons de nombreuses phases d'évolution progressive de l'Occident, mais aucun à l'Est, qui est valable pour l'hypothèse d'une importation de technologie de premier à deuxième.
Quiring supposons également que la douille ne peut avoir été inventé par les Chinois, mais dans l'Ouest. Needham attribue la connaissance des propriétés magnétiques de certains minéraux à la fois en Chine et les peuples occidentaux, au premier millénaire avant JC, longtemps après la période couverte par les études de Quiring. La boussole semble apparaître subitement dans l'Europe, à la fin du siècle. XII AD À ce stade, il reste de nombreuses incertitudes.

Temps de vol
Un des éléments clés de voyage vers des contrées lointaines, c'est que de temps nécessaire pour aller et retour. Par exemple, il est dit que la Colombie-Britannique en 2000, le temps requis pour compléter le kilométrage du trajet jusqu'à la terre d'or de Pount était de trois ans. Punt a été localisé dans les différentes parties: Afrique orientale, l'Inde, des Indes orientales. Lequel de ces endroits peuvent égaler le voyage de trois ans?
Nous devons d'abord faire quelques considérations. Le voyage a été pour revenir, ou comprenait une période d'imprégnation pour creuser les mines? Dans le cas spécifique de l'agent de recouvrement des impôts égyptiens, quelles sont les autres activités concernées? N'étant pas sûr, nous devrions envisager les deux possibilités. Il semble que le témoin, en essayant de nous parler de la distance, ne se soucie plus de temps de voyage que celui du milieu dans le lieu de résidence, mais nous pouvons encore considérer les deux.
Le voyage première fois en bateau, en nombre de jours, certains peuvent tomber sous différentes catégories: (1) voyager avec une lumière, des bateaux rapides, comme des canots ou des radeaux, (2) cargos lourds, avec des passagers à bord, ou lourds radeaux de balsa et les jonques et des navires tels que ceux du Moyen Age, (3) voiliers rapides, le type de tondeuse moderne.
Le premier type de bateau peut faire face à un voyage très rapidement, mais il est probablement le type de transport utilisé pour aller et revenir avec une cargaison de terres lointaines. Même pour les voyages comme celui sur les hautes mers, douze jours, d'Aden à Sumatra, a mentionné Quiring, ne semblent pas les moyens appropriés.
Peut-être que nous devrions distinguer et réfléchir sur les premiers voyages effectués par les moyens du premier type, ceux médiévale, avec un second type de navires cargos, les traversiers rapides, et enfin le troisième type dans les moments les plus récentes. Sur cette base, le voyage pourrait être couvert par les anciens Egyptiens en trois ans, à partir d'un navire du siècle. XVI deux ans et d'une tondeuse moderne en une seule année.
Nous allons vous référer au guide à Francesco Carletti: «Mon voyage autour du monde", dans lequel l'auteur parle d'un voyage fait dans les 1594-1602 ans, comme un exemple utile de mettre en évidence les différentes étapes et leur longueur.
L'auteur indique que les Portugais faisaient voyages aller-retour de Goa à Sofala, au Mozambique, Ormuz, la Chine, les Moluques et du Bengale "en moins d'un an» (p. 222). De Goa au Mozambique il ya environ 2500 miles, de Goa à la Moluques environ la même chose, de Goa à Canton en Chine environ 4000 miles. Ne sont pas importants les distances exactes, mais les ordres de grandeur. Tous ces voyages ont lieu dans la mousson, les vents qui facilitent les déplacements dans certaines saisons. Donc, même avec des bateaux relativement primitives peuvent aller 2000 ou même 3500 miles (deux fois pour l'aller-retour), dit Carletti, "en moins d'un an." Si nous commençons à partir d'un port sur la mer Rouge, le voyage vers les Indes orientales et le retour, vous pouvez jouer plus d'un an, ainsi que celui du Mozambique.
Carletti est spécifique au sujet du voyage de Goa à la Chine. Les bateaux partent de Goa en Avril et naviguer de nouveau à la Chine en Décembre, passer trois mois à chaque voyage, et il reste donc beaucoup de temps pour faire des affaires en Chine. En bref, même sans posséder les navires de type moderne, la région de l'océan Indien est réalisable avec un aller-retour d'une durée d'un an, de sorte que les Portugais inclus dans l'orbite de voyages annuels, au départ d'une base en Inde même une destination dans la mer de Chine méridionale.
Carletti a calculé qu'un voyage autour du monde pourrait accomplir en moins de quatre ans. Son parcours, avec son temps, est d'un grand intérêt. Il partit de l'Espagne au Mexique et a continué jusqu'au croisement de terre à Acapulco (trois mois en tout). Habitait ici pour neuf mois, s'est ensuite lancé dans le galion de Manille aux Philippines (voyage de trois mois). Il est resté aux Philippines depuis plus d'un an (14 mois), puis s'embarqua pour le Japon, qui a atteint en un mois, puis après encore cinq mois, est allé à Macao (15 excursion d'une journée), où il est resté cinq mois. De là, nous allons à Goa (voyage de trois mois). Goa est restée dix mois, puis dans un autre six mois de voyage, de retour, en Europe, à l'atterrissage au Portugal. Il avait tout le temps dont il avait besoin d'acheter et de vendre des esclaves, des épices, soie, coton, porcelaine. Il a été emprisonné, dépouillé, et ainsi de suite. Si l'on ajoute que le temps passé à voyager, la mer, totalizziamo seize mois et demi.
Ceci est un exemple intéressant d'un voyage dans une cargaison de lourds sec. XVI-XVII. Pas grand-chose aider à localiser les terres qui ont été conclus dans un aller-retour voyage complet, d'une durée de trois ans. C'est pendant une période suffisante pour compléter la totalité du voyage autour du monde, avec une pause pour se reposer.
Si l'on considère les activités d'un commerçant, qui achète et vend ses produits, ou d'une taxe qui doit faire son travail, ce qui correspond assez bien à l'utilisation du temps d'ensemble produite par Carletti, il faut quatre ans, cependant, à voyager autour du monde, avec de longues pauses.
Si le collecteur d'impôts avait quitté l'Egypte avec une mousson est resté un an et dans sa propre moitié de terrain, est toujours difficile d'arriver à trois ans avec la totalité du voyage. Notez qu'il a fait onze voyages, qui a eu 33 ans de sa vie. Si commencé à l'âge de 17 ans, il fait son dernier voyage à l'âge de 50 ans, ce qui signifiait à ce moment-âge assez avancé. Nous devons prendre en compte le fait qu'ils voyageaient sur les routes connues et l'habitude, donc pas plus aventureux que celui de Carletti. Nous sommes donc convaincus que le temps d'exposition compris les périodes de résidence dans les sites miniers. Peut-être l'auteur n'a pas l'intention de nous dire ce que ceux qui étaient des terres lointaines, mais plutôt combien de temps vous êtes resté loin de la maison. Le pays de Pount, sur la base du temps de déplacement passé avec lui, aurait pu être n'importe où.
Quiring, par conséquent, peut être à la fois raison quand il dit que les Egyptiens ont atteint l'Indonésie, à la fois quand il parle de la Chine. Trois ans de voyage, même avec un an d'arrêts intermédiaires, aurait pu à notre collecteur de dettes, même en Amérique.
Si Quiring qui est juste et ces voyages ont été effectués vers 1090 avant JC, nous pensons que la mémoire de ces terres lointaines serait perdu? Nous notons d'abord que les marins de la région est probablement allé en voyage, sur une plus petite échelle. Cela pourrait échapper à tout compte.
Deuxièmement, les Égyptiens ne pouvaient préserver la mémoire est écrite et parlée, de ces terres. Une situation parallèle pourrait être que la colonie espagnole en Californie, conçu sur la base des rapports que cent ans, soigneusement conservés dans les archives de Séville. Ou, à plus petite échelle, les explorations des Normands en Amérique, qui ont été effectivement «perdu» à l'histoire écrite, mais ont été dispersés dans une série de légendes orales, dans lequel il décrit une terre à l'ouest, au-delà, ' Atlantique.
Les Chinois cherché pendant des millénaires la terre perdue de Fusang (les Amériques), et semble se joindre à elle à nouveau à des intervalles.
Il semble que les souvenirs et la tradition de l'existence d'une terre au-delà du Pacifique étaient assez grands pour pousser à refaire le voyage de façon intermittente, et rétablir le contact.
L'examen de l'histoire minière de la Quiring égyptienne suggère que vers 1200 avant JC, ils savaient l'océan Indien et au moins une partie du Pacifique. Voyages ultérieurs, comme celle du capitaine Rata et Navigator Mawi, qui portait sur Barry Fell, pourraient raisonnablement être fondée sur la connaissance préalable.

George F. Carter était un professeur de géographie à l'Université jusqu'en 1967 A & M du Texas. Il était responsable, avec Barry Fell, la reconnaissance de l'adhésion initiale libyo-polynésienne en Amérique, et fut l'un des membres les plus éminents de la carnets ESOP (Publications de la société épigraphiques occasionnels).

George F. Carter, ESOP pour www.liutprand.it

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